近期，廣東各地圍繞《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出的“建設能源安全保障體系”、“加快基礎設施互聯互通”、“打造高水平科技創新載體和平臺”等要求，積極主動作為，克服疫情帶來的不利影響，加速推進重要項目落地建設。

　　深圳

　　3日，國內首個海上國際LNG（液化天然氣）加注中心，正式簽約落戶深圳鹽田港。根據規劃，加注中心有望實現加注規模200萬噸/年，預計可實現年產值100億元。

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深圳鹽田海事局副局長 李國棟：

它（加注中心）是通過海上船船加注

船船加注意味著這個船一定是可以移動的

像在我們這里可以輻射到有30萬噸的惠州港

那種大型的燃油船

可以輻射到香港的大型集裝箱船 南沙的大型集裝箱船

它不僅能夠服務于深圳

對整個大灣區 它也具有很高的很強的輻射作用

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　　據了解，目前國際上還沒有海上國際LNG（液化天然氣）加注中心的建設標準，深圳鹽田港是繼新加坡港、荷蘭阿姆斯特丹港等港口之后，世界首批海上LNG加注中心的港口。加注中心的建設，將助力打贏污染防治攻堅戰和藍天保衛戰，為粵港澳大灣區能源行業發展提供新引擎。

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　　東莞

　　建設大灣區，離不開快速交通網絡的構筑。東莞市軌道交通1號線，是東莞連接廣州、深圳軌道交通網的一條快速交通線路。其中，松山湖站寬度達到49.9米，為全線最寬。目前該站點施工進展順利，正在進行的地連墻圍護結構施工已完成95%，順利完成后將進入下一步工期轉換，

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東莞市軌道交通1號線公司副總經理 陸永芳：

一號線（的建設）目前來說

是按下了快進鍵

我們全線已經有

20個車站進場施工了

占全線總車站數24座的87%

其中有12座已經進入主體結構施工了

施工的人數比春節前

已經翻了兩番

現在已經達到2700多人

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　　此外，《廣東省高速公路網規劃(2020至2035年)》近日正式印發。在規劃布局上，廣東將以沿海城市、港口、機場和鐵路樞紐為重點，支撐粵港澳大灣區合作發展。到2035年，廣東高速公路將達到1.5萬公里，廣深港澳科技創新走廊將新增13條路線。

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　　江門

　　同樣，正在緊鑼密鼓施工的還有江門中微子實驗站項目建設。它是由我國主持的大型國際科學合作項目，有來自17個國家和地區、77個機構的600多位科研人員共同參與。

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　　目前，該實驗站建設工程已進入地下700米實驗水池開挖階段。據介紹，江門中微子實驗站整體基建工程預計于今年年底完成，明年進入實驗裝備安裝調試階段，有望在未來3年內啟動相關科研實驗，屆時將成為國際領先的中微子實驗站，可以進行多項科學前沿研究，助力我國進入世界中微子研究領域的最前沿陣地。

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　　珠海

　　而在珠海橫琴，中國二十冶集團有限公司下屬子公司廣東二十冶建設有限公司2日舉行揭牌儀式。中國二十冶集團有限公司隸屬于世界500強中國五礦集團有限公司，作為首家進駐橫琴新區開發建設的央企，積極投身粵港澳大灣區建設，主要投資建設了全國首個跨境辦公試點樓宇、粵澳合作中醫藥科技產業園等。

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廣東二十冶建設有限公司董事長 鄒樹榮：

我們2009年開始進入珠海 進入橫琴

參加了橫琴投資的大概160億左右規模的

橫琴基礎設施項目的建設

爭取為橫琴 為珠海 為廣東?

為粵港澳大灣區建設出一份力

爭取發展得更好