從春天出發(fā)，到粵港澳大灣區(qū)，一定要來橫琴、前海、南沙看看。

這里有火熱的港澳青年創(chuàng)業(yè)聚集地。在深圳前海，點點通供應(yīng)鏈科技（深圳）創(chuàng)始人、香港青年孔繁曦準備走向海外，開拓商機。

這里有支持高質(zhì)量發(fā)展的新產(chǎn)業(yè)。在珠海橫琴，珠海妙存科技的副總經(jīng)理賴鼐正籌備著芯片增產(chǎn)計劃。

這里有加速匯聚的全球要素。在廣州南沙，南沙冷鏈副總經(jīng)理劉軍定下了新年的新目標。

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“加快建設(shè)世界級灣區(qū)、發(fā)展最好的灣區(qū)。”橫琴、前海、南沙作為粵港澳合作的三大平臺，正變藍圖為實景、變理想為現(xiàn)實，打造粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。

資源聚 產(chǎn)業(yè)興

“在這里能找到產(chǎn)業(yè)鏈的所有資源”

廣東齊芯半導(dǎo)體有限公司首席運營官汪浩站在實驗室遠眺，窗外車輛飛馳、高樓林立，他感慨道：“我們當年選對了地方。”

2021年，齊芯半導(dǎo)體成立之初，創(chuàng)始人團隊決定將公司注冊在橫琴。《橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)總體方案》發(fā)布后，提出重點發(fā)展科技研發(fā)和高端制造產(chǎn)業(yè)，汪浩和團隊趁勢而上，將公司主體遷到粵澳集成電路設(shè)計產(chǎn)業(yè)園。

寬敞明亮的辦公空間、先進的實驗室、前三年返還部分租金的優(yōu)惠政策……但這些還不是產(chǎn)業(yè)園最吸引汪浩的地方。

“芯片從設(shè)計環(huán)節(jié)到量產(chǎn)是一個相當長的產(chǎn)業(yè)鏈條，需要與上下游企業(yè)進行反復(fù)、充分的交流，因此產(chǎn)業(yè)鏈的聚集度事關(guān)成本。在這里，不僅背靠珠海良好的制造業(yè)基礎(chǔ)，坐擁粵港澳大灣區(qū)市場，還能對接橫琴的國際化人才技術(shù)，能找到產(chǎn)業(yè)鏈的所有資源。”汪浩說。

短短半年時間，粵澳集成電路設(shè)計產(chǎn)業(yè)園入駐的企業(yè)數(shù)量增長顯著，目前在冊人數(shù)達250余人，總產(chǎn)值超9億元人民幣。

“我們希望通過與澳門高校結(jié)成工業(yè)盟友、共建聯(lián)合實驗室、共同開展課題研究等方式加強跨境的人才、技術(shù)和資金等要素的交流。”粵澳集成電路設(shè)計產(chǎn)業(yè)園負責(zé)人徐楊說。

珠江入海口由南向北，海岸線逐漸收攏、風(fēng)浪漸緩，形成了“黃金內(nèi)灣”。

粵港澳大灣區(qū)的世界級港口群密集分布于此，吸引全球創(chuàng)新要素聚集。

在南沙龍穴島，橋吊起起落落，卡車來來往往，這里是全國最大的臨港倉庫群——廣州南沙國際物流中心。

目前，南沙冷鏈與碼頭形成了“港口+園區(qū)”冷鏈貨物集散新模式，吸引了多家冷鏈進出口企業(yè)落戶南沙，集聚效應(yīng)逐漸凸顯。

作為南沙冷鏈的業(yè)務(wù)負責(zé)人，劉軍對新的一年充滿信心：“去年月均操作量在3.5萬噸左右，今年要爭取達到月均操作量5萬噸以上。”

機制通 創(chuàng)新行

“在這里最不缺爭當‘第一個吃螃蟹’的人”

在前海深港青年夢工場（北區(qū)），點點通供應(yīng)鏈科技（深圳）創(chuàng)始人、香港青年孔繁曦介紹了點點通大宗農(nóng)產(chǎn)品供銷通系統(tǒng)：該系統(tǒng)針對玉米產(chǎn)業(yè)鏈的各個參與環(huán)節(jié)，可以實現(xiàn)“一鍵式采購”和“一鍵式銷售”。

過去，大宗商品價格波動大、作為不良資產(chǎn)處置難、異地放貸難監(jiān)管，因此盡管倉單質(zhì)押貸款在海外十分常見，但國內(nèi)金融機構(gòu)鮮有嘗試。

“這里金融機構(gòu)更敢于進行產(chǎn)品創(chuàng)新。銀行與我們合作實現(xiàn)了玉米倉單質(zhì)押貸款，并且可以異地放貸，讓貿(mào)易商的資金利用效率大大提升。”孔繁曦說。

聽海大道兩側(cè)，高樓如雨后春筍般生長。前海高速入口前，“粵港雙牌車”車道排起了長隊。

農(nóng)歷新年以來，前來夢工場踩點、洽談的團隊絡(luò)繹不絕。

截至2月10日，夢工場中區(qū)已累計孵化創(chuàng)業(yè)團隊631家，其中港澳臺及國際團隊406家；北區(qū)累計孵化創(chuàng)業(yè)團隊106家，其中香港團隊42家。

隨著大灣區(qū)制度對接、規(guī)則銜接縱深推進，橫琴、前海、南沙三大平臺先行先試，為“敢吃螃蟹”的人創(chuàng)造更廣闊的天地。

2月20日，大灣區(qū)內(nèi)地城市往來港澳人才簽注政策試點實施。在南沙，6名科研類人才獲發(fā)首批往來港澳人才簽注。

橫琴粵澳深度合作區(qū)智慧口岸公共服務(wù)平臺開工建設(shè)，將為貨物“一線”放開、“二線”管住和人員進出高度便利提供重要平臺支撐。

前海不斷深化內(nèi)地與港澳律師事務(wù)所合伙聯(lián)營機制改革，全國粵港澳聯(lián)營律師事務(wù)所16家已有8家入駐前海。

“我們預(yù)判，香港企業(yè)‘北上’發(fā)展將成為大趨勢。希望能借助大灣區(qū)的平臺，實現(xiàn)與全球接軌，共同交流合作、拓展市場。”剛剛?cè)腭v橫琴前海深港青年夢工場的香港青年、天時科技有限公司創(chuàng)始人湛順和說。

?路相通 心相連

“在這里生活就像在香港一樣”

在南沙區(qū)的香港科技大學(xué)（廣州），一名來自香港的學(xué)生感嘆道。早上，他從香港西九龍出發(fā)，用了不到40分鐘就到達了高鐵慶盛站。

慶盛樞紐區(qū)塊是南沙的三個先行啟動區(qū)之一。這一區(qū)塊規(guī)劃有香港科技大學(xué)（廣州）、民心港人子弟學(xué)校、港式國際社區(qū)等。

半年前，香港科技大學(xué)（廣州）迎來首個開學(xué)季，廣州南沙民心港人子弟學(xué)校也正式揭牌。隨著兩地合作越來越頻密，往來的兩地居民越來越多，對交通提出了更高要求。

慶盛樞紐TOD項目正是打造港澳融入國家發(fā)展大局的重要平臺和樞紐。

香港新鴻基地產(chǎn)華南區(qū)副總經(jīng)理朱益民十分忙碌，他正在全力推動慶盛樞紐TOD項目建設(shè)，“現(xiàn)場施工單位超過800人的施工人員，爭取年底前移交首層PTI（換乘中心），包括長途客運站、公交首末站、的士站等。”

背靠小橫琴山、面向天沐河，“澳門新街坊”項目現(xiàn)場同樣熱火朝天。

塔吊牽引建材上落，施工車輛頻繁來往，工人正為外墻貼上白色鋁合金板。

該項目坐落于橫琴粵澳深度合作區(qū)的中心位置，距橫琴口岸僅需約6分鐘車程。

“目前‘澳門新街坊’主體結(jié)構(gòu)已封頂。我們相信，隨著項目建設(shè)的推進，將有助于提升合作區(qū)的人氣、商氣、煙火氣。”澳門都市更新股份有限公司橫琴“澳門新街坊”項目負責(zé)人陳潤锜說。

站在前海深港青年夢工場中區(qū)的辦公樓天臺，孔繁曦眺望遠方、暢想未來：“農(nóng)歷新年前我們已開始積極籌備，今年計劃到日本、新幾內(nèi)亞等地拓展商機。”

從高處俯瞰，這里的建筑群布局精巧，共同組成一個繁體“夢”字的形狀。

未來已來，夢想起航。

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