國(guó)際專家共商粵港澳大灣區(qū)交通發(fā)展戰(zhàn)略
近日，第12屆亞太交通運(yùn)輸發(fā)展大會(huì)暨ICTPA第31屆年會(huì)在廣州舉行，來(lái)自全球的近100家單位、30多所大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)的近300位交通領(lǐng)域行業(yè)精英和專家學(xué)者齊聚，對(duì)亞太地區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和前沿問(wèn)題進(jìn)行了交流和探討。
國(guó)際交通運(yùn)輸屆盛會(huì)在廣州隆重召開(kāi)
亞太交通運(yùn)輸發(fā)展大會(huì)是由國(guó)際華人交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)（ICTPA）主辦的亞太地區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)重要的交流盛事，是亞太地區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)界最大規(guī)模的溝通交流平臺(tái)之一。自1995年第1屆亞太交通運(yùn)輸發(fā)展大會(huì)暨ICTPA第8屆年會(huì)成功舉辦以來(lái)，至今已舉辦了11屆。
本次大會(huì)由國(guó)際華人交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)總會(huì)及香港分會(huì)和廣州市國(guó)土資源和規(guī)劃委員會(huì)主辦，廣州市城市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院、華南理工大學(xué)、廣州市交通規(guī)劃研究院及現(xiàn)代城市交通技術(shù)江蘇高校協(xié)同創(chuàng)新中心共同承辦。大會(huì)以“創(chuàng)新與融合-促進(jìn)亞太地區(qū)交通運(yùn)輸新發(fā)展”為主題，設(shè)置一個(gè)主會(huì)場(chǎng)、“珠江論壇-粵港澳大灣區(qū)城市交通發(fā)展戰(zhàn)略”、“兩岸四地的交通規(guī)劃研討”、“城市交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)探索”及“未來(lái)交通技術(shù)研究與實(shí)踐”等十六個(gè)專題會(huì)場(chǎng)。通過(guò)嘉賓演講、專題報(bào)告、高峰對(duì)話等多種形式，對(duì)亞太地區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的前沿問(wèn)題進(jìn)行了深入探討。
國(guó)際著名橋梁建筑工程大師、美國(guó)國(guó)家工程院院士、中國(guó)工程院外籍院士鄧文中先生關(guān)注新技術(shù)的發(fā)展對(duì)未來(lái)交通的影響，他表示，今天的智能交通只是數(shù)據(jù)的整合，還沒(méi)有達(dá)到管理、疏導(dǎo)和預(yù)防的功能。未來(lái)需要利用人工智能，互聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)等建立一個(gè)個(gè)子系統(tǒng)，幫助我們管理城市。同濟(jì)大學(xué)原副校長(zhǎng)楊東援教授則認(rèn)為，自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在擴(kuò)大機(jī)動(dòng)能力的同時(shí)，也產(chǎn)生了控件資源再分配問(wèn)題，以及社會(huì)階層生活質(zhì)量進(jìn)一步分化的危險(xiǎn)性。他認(rèn)為：“新技術(shù)的出現(xiàn)涉及很多社會(huì)倫理問(wèn)題，例如，自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)該更多地關(guān)注行人的安全，還是駕駛者的安全？這都需要我們?nèi)ニ伎肌！?/p>
解決堵車難題需要“復(fù)方合劑”
對(duì)于目前各大城市均存在的交通擁堵難題，同濟(jì)大學(xué)原副校長(zhǎng)楊東援教授認(rèn)為，難就難在其綜合性，并不是單純通過(guò)交通手段就能解決，需要的是“復(fù)方合劑”。在交通領(lǐng)域中的“不平衡”、“不充分”，絕非單純指基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也并非可以“就交通討論交通”。不改變城市的空間聯(lián)系結(jié)構(gòu)，不改變城市居民的生活方式，不注重城市社會(huì)空間分布所造成的問(wèn)題，城市交通對(duì)策只能說(shuō)是“喝止疼藥”。楊東援認(rèn)為，未來(lái)需要構(gòu)建的是不依賴小汽車的城市空間結(jié)構(gòu)，適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展要求的交通基礎(chǔ)設(shè)施，以公共交通為主題的綜合交通服務(wù)體系，具有創(chuàng)新性的交通技術(shù)保障體系，以及圍繞智慧管理的決策支持體系等。
廣州市城市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)鄧興棟博士則認(rèn)為粵港澳大灣區(qū)已經(jīng)進(jìn)入更緊密協(xié)作與融合的發(fā)展階段，交通基礎(chǔ)設(shè)施是區(qū)域協(xié)作與融合的粘合劑，灣區(qū)已經(jīng)擁有世界級(jí)的港口群、機(jī)場(chǎng)群和軌道網(wǎng)絡(luò)，未來(lái)應(yīng)該以海空港協(xié)調(diào)發(fā)展為抓手，優(yōu)化樞紐網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)深度融合；推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享，強(qiáng)化聯(lián)絡(luò)通道建設(shè)，共同拓展腹地，探索制度創(chuàng)新、構(gòu)建灣區(qū)海空港群協(xié)同機(jī)制。
4位頂級(jí)專家獲終身成就獎(jiǎng)
同時(shí)大會(huì)還頒發(fā)了“全球華人交通運(yùn)輸學(xué)科終身成就獎(jiǎng)”，表彰為華人交通運(yùn)輸學(xué)科建設(shè)、人才培養(yǎng)做出突出貢獻(xiàn)的專家學(xué)者，由國(guó)際華人交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)授獎(jiǎng)。
4位全球華人交通運(yùn)輸學(xué)科終身成就獎(jiǎng)獲得者分別是：
鄧文中：林同琰國(guó)際中國(guó)董事長(zhǎng)、美國(guó)國(guó)家工程院院士、中國(guó)工程院外籍院士、英國(guó)愛(ài)丁堡皇家學(xué)會(huì)外籍院士、國(guó)務(wù)院僑務(wù)辦公室專家咨詢委員會(huì)委員
徐吉謙：中國(guó)交通工程學(xué)科的開(kāi)拓者和奠基者之一，享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專家，曾任東南大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師
楊佩昆：中國(guó)交通工程學(xué)科的開(kāi)拓者和領(lǐng)路人之一，享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專家，曾任同濟(jì)大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師
任福田：中國(guó)交通工程學(xué)科的先行者和創(chuàng)始人之一，曾任北京工業(yè)大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師、中國(guó)交通工程協(xié)會(huì)理事
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