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9月26日，廣東省發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于廣澳高速公路南沙至珠海段改擴建工程項目核準前公示》。根據(jù)公示，項目將由廣東省交通集團有限公司在廣州市、中山市建設(shè)，建設(shè)期限48個月，總投資154.25億元（暫估額，含建設(shè)期貸款利息，水田和耕地指標預購費）。

項目改擴建包括主線和珠海支線，總長約50.426公里。其中，主線大致呈南北走向，起于廣州南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)坦尾樞紐立交，與莞佛高速公路相接，經(jīng)廣州市南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)、橫瀝鎮(zhèn)，中山市三角鎮(zhèn)、民眾街道、港口鎮(zhèn)、火炬開發(fā)區(qū)及南朗街道，止于中山市翠亨新區(qū)南朗街道下柵立交，與廣澳高速公路下柵立交至月環(huán)立交段順接，長約49.481公里；珠海支線起于下柵立交，止于珠海收費站，長約0.945公里。另設(shè)橫瀝立交連接線，長約4.48公里。

項目改擴建橋梁約18922米/38座，其中特大橋12606米/4座、大橋4875米/10座。橫瀝立交連接線新建橋梁2660米/2座，其中特大橋2380米/1座，大橋280米/1座。改造互通立交9處，分別為坦尾（樞紐）、靈山、橫瀝（樞紐）、三角、民眾、新隆（樞紐）、中山城區(qū)、翠亨、下柵（樞紐），新建互通立交1處（岐江新城南）；改擴建服務區(qū)1處（民眾）；同步建設(shè)必要的交通工程和沿線設(shè)施。

項目主線坦尾立交至中山城區(qū)立交段采用設(shè)計速度120公里/小時雙向十車道高速公路技術(shù)標準，其中：兩側(cè)整體拼寬段，路基寬度49.5米；兩側(cè)分離拼寬段，在既有公路兩側(cè)新建分離式路基寬度2×13.25米；單（東）側(cè)分離拼寬段，新建分離式路基寬度24.25米，并利用既有公路改建為右半幅。主線中山城區(qū)立交至下柵立交段采用設(shè)計速度100公里/小時雙向八車道高速公路技術(shù)標準，兩側(cè)整體拼寬，路基寬度42米。珠海支線采用設(shè)計速度100公里/小時雙向六車道高速公路技術(shù)標準，兩側(cè)整體拼寬，路基寬度34.5米。全線橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級，其他技術(shù)指標應符合《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）規(guī)定。