港珠澳大橋管理局發(fā)布通行安全指引 助力北上“港車”安全行駛
“港車北上”政策7月1日起正式實施，香港居民可以自駕車往來粵港兩地。6月21日，港珠澳大橋管理局發(fā)布《港珠澳大橋通行安全指引》，助力北上“港車”車主安全行駛。
據(jù)悉，《港珠澳大橋通行安全指引》主要指大橋主體工程部分，也就是東人工島至珠海公路口岸部分。《港珠澳大橋通行安全指引》包括“應急設(shè)施設(shè)備”和“應急操作指南”兩部分。
“應急設(shè)施設(shè)備”包括大橋廣播、可變信息標志與車道控制標志、消防與滅火設(shè)備、手動消防報警按鈕、緊急電話、隧道逃生通道、大橋定位標識。
《港珠澳大橋通行安全指引》指出，橋面往珠澳方向路燈燈桿、隧道左右行車孔以及逃生通道側(cè)壁上均設(shè)置有廣播。在緊急情況下，大橋監(jiān)控調(diào)度中心會通過廣播向司乘人員播放交通安全提醒信息。橋梁與隧道路段共設(shè)置了27套門架式可變信息標志與58套車道控制標志（包含可變車道限速標志、交通信號燈等），便于司乘人員及時了解大橋交通狀況。港珠澳大橋日常通行狀況下，橋面限速100公里/小時，隧道限速90公里/小時。
大橋橋面共設(shè)有46套消火栓，往珠澳方向、往香港方向各23套，間距980米1套。此外，大橋隧道左右行車孔的兩側(cè)均設(shè)置滅火器，各間距90米設(shè)1組，交錯布置。隧道行車方向左側(cè)，每間距45米設(shè)有一個手動消防報警按鈕。隧道左右行車孔每135米就有一處應急逃生防火門通往隧道中央管廊逃生疏散通道，在行車方向的左側(cè)墻壁和逃生防火門正上方有明顯的指示標識。
“應急操作指南”部分包括《交通事故應急操作指南》和《車輛故障應急操作指南》。
《交通事故應急操作指南》分“造成人員傷亡或路產(chǎn)損失、車輛不能移動的”和“僅造成車輛輕微財產(chǎn)損失、車輛能夠移動的”兩種情況，重點做到12個字：“遇事故，車靠邊，人撤離，即報警。”其中，造成人員傷亡或路產(chǎn)損失、車輛不能移動的，開啟危險報警閃光燈，在車后150米以外設(shè)置安全警告標志，并將車上所有人員轉(zhuǎn)移至安全位置等待救援。
《車輛故障應急操作指南》主要是將車輛安全停靠在道路前進方向的最右側(cè)車道，并在故障車后方150米處擺放三角警示牌，并根據(jù)所在位置撥打相應的24小時交通救援服務熱線。
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