今天，港珠澳大橋迎來開通五周年的日子。

五年來，依托便捷的通關環境和通行措施，經港珠澳大橋出入境的人員、車輛和貨物量不斷上升，粵港澳三地全要素流動更為便利。港珠澳大橋已成為大灣區居民工作、生活中不可或缺的通道與紐帶，為持續推動大灣區高質量融合發展發揮重要作用。

港珠澳大橋是“一國兩制”實踐的生動寫照。建設港珠澳大橋是中央支持香港、澳門和珠三角區域更好發展的一項重大舉措。大橋的建成讓港澳正式接入國家高速公路網，打通了整個粵港澳大灣區的道路交通網，將香港到珠海、澳門的車程從三個小時縮短到約45分鐘，極大方便了三地居民的交通出行和經貿往來。

自今年2月內地與港澳全面恢復通關以來，港珠澳大橋珠海公路口岸已是內地對香港、澳門方向最熱鬧的口岸之一，每5分鐘就有一班通行巴士從這里發車。口岸24小時跨境快速通關，助力大橋成為大灣區至關重要的物流“大動脈”。

車暢人旺的背后，是粵港澳三地深化規則銜接、機制對接的不懈努力。

港珠澳大橋珠海口岸率先建成并實施“合作查驗、一次放行”通關查驗新模式，有效提升通關效率。今年以來，“澳車北上”“港車北上”等便利通行政策先后落地實施，港珠澳“1小時生活圈”基本形成。剛剛過去的中秋國慶假期，“北上”“南下”人群交織，港澳與內地的“雙向奔赴”成為社會津津樂道的話題。

粵港澳大灣區，正展現出加速融合的新氣象。

一橋連三地，天塹變通途。五年來，這座世界最長跨海大橋已成為連接粵港澳三地居民的“同心大橋”和互聯互通的“黃金通道”。

隨著國家經濟社會全面恢復常態化運行，粵港澳不斷協同決策、協調發展，創新突破，相信港珠澳大橋必將為粵港澳融合發展提供更大助力，做出更大貢獻。